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标题:润滑油残炭值与油组成精制分析显微镜

信息分类:站内新闻   作者:yiyi发布   时间:2019-12-20 5:01:52 将本页加入收藏

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正文:

润滑油残炭值与油组成精制分析显微镜

    闪点:润滑油的闪点常用开口杯法测定。闪点的高低表示油料在
高温下的安全
    润滑油的馏分轻重不同,闪点随之不同。润滑油馏分越轻,蒸发
性越大,则闪点越低。反之,闪点越高,在高温时使用蒸发损耗也较
小。
    润滑油在储运中,如混入低闪点油料,则其闪点也急剧降低.在
汽油或柴油发动机中使用的润滑油,如有未燃烧的燃料流入曲轴箱中
,不仅润滑油会受到稀释,其闪点也随着燃料的增多而降低,所以,
可从润滑油的闪点是否降低,来判断有无轻质油料混入。
    残炭:在不适入空气的条件下,试油在残炭测定器中,经高温加
热、蒸发、分解,当排出的气体烧完后,仪器内剩余的黑色残留物即
是残炭,以重量百分数表示。
    润滑油的残炭值与油的组成及精制深度有关。油的馏分越重或含
沥青质、胶质、多环芳香烃越多,其残炭值越高,因此,残炭值是控
制润滑油的精制深度的主要指标。50年代以前,残炭值还作为发动机
润滑油的报废、更换指标,但在大量使用添加剂以后,残炭值降低,
已不能正确反映油的氧化变质程度,所以残炭值已不再用作发动机润
滑油的报废指标。











出自http://inxw.cn/北京显微镜百科
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