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标题:航空汽油测定样品分析图像显微镜

信息分类:站内新闻   作者:yiyi发布   时间:2019-12-18 5:23:00 将本页加入收藏

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正文:

航空汽油测定样品分析图像显微镜

    为了解决发动机易于起动和产生气阻的矛盾,在不同季节和海拔
地区应选用不同饱和蒸气压的汽油。冬季或海拔较低的地区,宜使用
饱和蒸气压较低的汽油。夏季或海拔较高的地区,宜使用饱和蒸气压
较高的汽油。例如,在我国陇海铁路以北地区冬季使用的汽油,饱和
蒸气压不宜高于700毫米汞柱,以南地区(不包括青藏高原和海南岛)则
不高于600毫米汞柱,夏季在我国南方地区及青藏高原所使用的汽油,
其饱和蒸气压不宜高于500毫米汞柱。
    对航空汽油来说,由于飞行高度越高,气压就越低,汽油的轻馏
分越易蒸发,而高,空气温也相应降低。一般航空汽油的饱和蒸气压
,要求在240—360毫米汞柱之间,既便于起动,又不致在高空产生气
阻。
    饱和蒸气压不仅对汽油的使用有影响,而且对汽油在储运中的蒸
发损失也有影响。由于饱和蒸气压较大,即轻质组分含量较多,则在
储运中的蒸发损耗也就较大,因此汽油出厂后,其饱和蒸气压恒较出
厂时低。一般情况下,使用单位对此项指标不再进行测定。











出自http://inxw.cn/北京显微镜百科
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